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L E   S O U L I E R   E T   L A   P É D A L E

Vous désirez acheter un vélo ou améliorer celui que vous possédez. Commencez  vos démarches par les 2 éléments trop souvent négligés, les souliers et les pédales, pourtant d’une importance capitale.

 

Un soulier de route est léger, rigide, il offre un bon support pour les pieds, de la stabilité lors de l’effort et lorsqu’ils sont combinés avec un bon système de pédale automatique de route et un positionnement adéquat des cales, cela  améliore votre technique et votre efficacité, ce qui permettra un meilleur transfert de l’énergie développée par le cycliste et aura pour effet de diminuer votre niveau de fatigue et le risque de blessures.

 

Il ne faut pas oublier que le cycliste est le moteur et que le premier point de contact d’importance est vos pieds.

 

Il faut prévoir un investissement de plus de 200$ pour les souliers et de plus de 150$ pour les pédales.

 

Lors du positionnement des cales, si cela prend 10 minutes posées vous des questions et si cela prends une heure posez vous d’autres questions.

 

 

C O N S E I L    D U   J O U R

 

Les pédales automatiques protègent vos genoux, seulement si les cales sont correctement positionnées. Faites les ajuster et assurez vous que le technicien a les compétences requises et qu’il analyse votre mobilité à l’effort.

 

POINT TECHNIQUE et informations complémentaires

 

Soulier;

Matériaux,  Lorica (microfibre, cuir synthétique)  respire mieux, ne s’étirent pas et sèche rapidement et  avec du filet (mesh)

Semelles : Carbone ou plastic moulé. Les ouvertures pour positionner les cales doivent correspondent aux modèles de pédales choisies et à la morphologie de votre pied.

Un bon support diminue l’inconfort, l’irritation, les points de pressions et diminue le risque de blessure aux tendons et ligaments.

 

Pédales :

Matériaux :

Corps de pédales : carbone, magnésium, aluminium, composite

Cales : plastic, aluminium ou composite.

Plus la surface de contact est grande mieux c’est.

Plus on est proche de l’axe de la pédale mieux c’est

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